今日はスズキのGSX-R125 ABSを紹介します。
1)概要
GSX-R125は原付2種としては貴重なフルサイズ＆フルカウルスポーツとして2018年1月に発売されました。
DOHC4バルブの水冷単気筒エンジンは国内最強との呼び声高く、GSXという名に恥じることがない最高峰のスポーツモデルとなっています。
現行車国内最強との呼び声高いこのGSX-R125、
特に驚きなのが最高速！段違いの速さです！
今,最も速く最も楽しめる125ccSSを実車とともに解説します。
2)サイズ・外観
まずはサイズからです。
全 長 ：2,000mm
全 幅 ： 700mm
全 高 ：1,070mm
シート高： 785mm
です。
17インチでフルサイズに近い車体はクラスを越えた迫力がありますね！
また、フルカウルのSSモデルだけあってスポーティーでカッコいいです♪
ちなみに、こちらのカラーリングは2020年のMotoGPチャンピオンマシン、スズキエクスターのGSX-RRのカラーリングレプリカとなっています！
かっこいいですね！
3)最強と言われる理由
このGSX-R125が125cc最強と言われる理由はこの3つ
・国内現行車、最高馬力！
・現行車唯一のフルカウルSS
・現行車、最高速No1！
こんな最強マシンなのに価格は抑えてくれるのがスズキさんの真骨頂ですね。
4)詳細チェック
【取り回し】
それではスタンドを下ろして取り回しをチェックしてみたいと思います。
重量は134kgです。
車体も大きく、重量もしっかりあるので取り回しが楽ではないんですが
私(ちょこみ)でもなんとか取り回せる範囲だと思います。
PCXなどの大きめの2種スクーターを動かす感覚に近いです。
とはいえ少し重いかな・・・
【灯火類チェック】
次に、灯火類をチェックしていきます。
・車体前方
・ヘッドライト
ヘッドライトはもちろんLED！
2灯式の縦型ライトはスズキのアイデンティティを感じます。
※ウィンカーは電球になります！
・車体後方
うしろ回りはこんな感じです。
・テールライト
テールライトも電球です。
コストとのバランスを考えたスズキさんらしい選択ですね。
シャープでスポーティなリア回りは原付2種とは思えないほど洗練されたデザインとなっています！
・乗車時のポジションやシートの感想
シートはけっこう固めですがスポーツモデルなのでむしろこのくらいがいいと思います。
ポジションはけっこう前傾姿勢となりしっかりニーグリップをするような形に自然となります。
シートの縦方向のスペースが長めで、お尻の後が余る感じはありますね。
前の方に座ればゆったり乗れるし、後に座ればスクリーンに身を隠すようなライダーのようなポジションもとれますよ！
超前傾姿勢だとこんな感じ
どうでしょう！？スズキエクスターのライダーに見えませんか！？
ポジションの自由度はめちゃくちゃ高いです！
【足回りチェック】
・フロント
17インチのキャストホイールにゴールドのブレーキキャリパーが映えます！
・リア
もちろんリアもディスクブレーキです！
・足回りまとめ
前後ディスクブレーキに前後ABSを搭載しブレーキ性能はクラス最高峰となっています。
なのに正立フォークなのがまたいいですよね。
足回りはコストとのバランスを考えたベストチョイスと言えるのではないでしょうか！
【メーター・スイッチ】
メーターはフルデジタルとなっています。
- タコメーター
- スピード計
- 燃料計
- 時計
- ギヤインジケーター
- トリップメーター
など盛りだくさんです！
また「RPM」って見慣れぬランプがありますが、これはライダーの好みにあわせて設定できるRPM(回転数)インジケーターというやつです。
任意の数値で設定するとその回転数で光ってお知らせしてくれます。
シフトチェンジのタイミングが取れたりするやつですね！
【キー関係】
キーは盗難を抑止する、キーシャッター付です。
レバーを押すとシャッターが閉じて、このマグネット当てて押すとでシャッターを開けられます！
ワンプッシュで開閉出来るので手袋を着用しても簡単です！
【エンジン関連】
・エンジン始動
スターターはセルのみになります。
ワンプッシュで始動可能なスズキイージースタートシステムを装備しています！
（スタートボタンを押すと一定時間スターターモーターが回転。ECM（Engine Control Module）が始動状況を認識してスターターモーターを止める便利機能付きです）
・エンジン特性など
アイドリング中は静かなエンジンではありますが、回転数が上がるほどにレーシーなサウンドになっていきます！
125ccでここまでワクワクする音は珍しいです♪
1万回転くらいがヤバいですよ^_^
ということで、走行中は音も楽しめてしまうマシンとなっています！
・走りのレビューと感想
走りは125ccでここまで走っていいの？ていうくらい走ります。
低速トルクもそこそこありますのでトコトコ走ることもできますが、このバイクは回してなんぼです！
レスポンスいいし、振動も少ないので気持ちよく1万回転まで回りますね。
6速ミッションをフルに生かしてスポーツ走行がめちゃくちゃ面白いバイクとなっています。
また、軽いですからコーナーもヒラヒラいきますのでワインディングが存分に楽しめる125ccですね音♪
・燃費(航続距離)
燃費はWMTCモード45.1km/Lです。
ユーザー様のレビューによると実燃費は40～45km/Lくらいとの声が多くありました！
速さだけではなく燃費もいいバイクとなっています。
11Lと大容量タンクですので、
単純計算ですが1回の給油で400kmは余裕で走る計算となりますのでツーリングマシンとしても活躍してくれます！
【足付きチェック】
続いては足つきをチェックしてみたいと思います。
シート高は785mmで、ちょこみの身長は155cmです。
・足つきの感想
足つきはちょこみの場合ギリギリな感じです。
つま先やっとってとこですね。
重量もそこそこありますのでバランスを崩すとヒヤっとするかもしれません。
タンデムシートが高いから乗り降りは大変で、かなり足を上げないといけない感じです。
【最高速について】
125cc最強、最速と言われているこのGSX-R125
他車を圧倒するのが最高速なのですが、
もちろん公道ではそこまで出せませんが、
信頼のモトチャンプさんによると最高速112.18km/hとなってます！
（メーター読みだと120超えてたって書いてます。）
※絶対に法定速度厳守でお願いします！
5)まとめ
GSX-R125いかがだったでしょうか！
・DOHC4バルブエンジン
・現行車最高馬力＆最高速ナンバー1！
・前後ディスクBK＆ABS
・フルカウルSS
・低燃費・航続距離400kmオーバー
などなど・・
最強125ccマシンと断言していいと思います！今新車で買える最強マシンです！
現行車の新車価格は415,800円となっていますが、
今回登場したこの子は当店で中古車販売していますので気になる方は下記リンクからチェックしてみてください♪
【GSX-R125 中古車情報】 https://www.goobike.com/spread/890004…
6)youtubeチャンネルの紹介
今回の記事は当店のyoutubeチャンネルでもご覧になることができます♪
マフラーサウンドや、動くちょこみをご覧になりたい方はこちらもどうぞ！
【GSX-R125,今新車で買える最強の125ccバイクを紹介】
今回も最後までお読みいただきありがとうございました！
