原付のオイル交換 頻度や料金、やる場所は?やらないとどうなる?
- 原付を知る・乗る
2024.09.15
- 原付修理
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原付スクーターのエンジンオイル交換 『どのくらいの間隔でやればいいの?』 『料金はいくら?』 『交換方法は?』 『やらないとどうなるの?』 『スタンドで出来る?』 など原付のオイル交換に関する疑問にお答えする記事になります。
上の表を見ると大体の車種が 【3000kmごと】 または 【1年ごと】 の交換を推奨しています。 ただ長年原付のエンジン故障を見てきた我々の意見としては 1年ごとのオイル交換では遅すぎます! 3000キロ毎や1年ごとではエンジンが壊れてしまう可能性が高いと言わざるを得ません。
つまりオイル交換の時期は日常的にオイルの点検を行う前提で作られているわけです。
オイル交換、費用・頻度・注意点など
原付バイクのエンジンの中で潤滑や冷却などを担っている大切なモノ、 それがオイルです。 普段バイクに乗っているみなさん、 『オイル交換の必要性は感じつつも遅れたり怠ったりしてませんか?』 しかしバイクにとってエンジンオイルは 血液のごとくとても重要な存在です。 オイル交換をせずにバイクが壊れてしまう現場を数々見てきましたので 注意喚起の意味でも詳しくまとめます。目次
1.オイル交換やらないとどうなる?
『オイル交換は本当に必要なのか!?』 原付バイク、スクーターは現在 【4サイクル】というエンジンが主流です。 4サイクルエンジンはオイルがエンジン内に留まり、 潤滑、冷却、防錆などの役目をはたします。 走行や時間経過で汚れや酸化が進み、 オイル量の不足などもおこります。 それらを防ぐために オイル交換は 必ず必要になります。オイル交換が必要な理由
『オイル交換は予防です!』 突然ですが・・ 『熱中症を予防しようと思ったあなた、何をしますか?』 水分を小まめにとる。 室内の温度と湿度を低くする。 他にも塩分をとる。 涼しい衣服を身に付ける など考えますよね? 原付のエンジン故障を予防するために行うことが 『オイル交換なのです』オイル交換をやらずに走り続けると・・
結論を言いますと ある日突然エンジンが壊れます。 潤滑、冷却の性能が徐々に下がり限界を超えたその瞬間 バイクは動かなくなります! 『保険金目当てに少しづつ毒を盛り気づかれないように殺害してしまう』 そんな殺人犯のようです。 バイクを【確実にこっそり壊したい】 そんな人には・・ 『オイル交換をしないのがオススメです。』気づかないだけで バイクは悲鳴をあげています
エンジンが完全に壊れる前の段階で性能の低下などは起こっているはずです。 毎日乗っていると気づきにくいですが、 パワー低下や始動性低下、異音などがじわじわ現れます。 【ある日突然動かなくなる】 その前にオイル交換をしておきましょう!2.オイル交換の適切な間隔、頻度は?
各バイクメーカからオイル交換の目安時期が指定されています。 ただしこのメーカー指定の頻度では、 はっきり言って危険です! その理由は後で触れるとして、 はじめに原付3メーカー代表車種の交換時期をご覧ください。各メーカー推奨オイル交換の時期
メーカ / 車種 | 走行距離 | 経過期間 | (新車時初回交換) |
HONDA トゥデイ (AF61/AF67) | 3000km毎 | 1年ごと | 1か月または 1000km |
HONDA スーパーカブ (C50/AA01) | 3000km毎 | 指定なし | 1000km |
HONDA スマートディオ (AF56) | 6000km毎 | 指定なし | 1000km |
YAMAHA ビーノ (SA26J) | 3000km毎 | 指定なし | 1000km |
SUZUKI レッツ4 (CA41A/45A) | 3000km毎 | 1年ごと | 1000km |
メーカー推奨を守ると壊れる!?
ではなぜメーカーはこんな悠長な交換時期を推奨するのか? それには一つの秘密があります。 その秘密について下で紐解いていきましょう。日常的にオイル量の点検してますか?
『日常点検というのをご存知でしょうか?』 取り扱い説明書などに記載されていますがやっているという人は少ないと思います。日常点検とは・・ 乗る方の判断で日常的に行う点検でブレーキやタイヤ、オイル、灯火類などの項目があります。その中でオイル量の点検も行うようにメーカーは指定しています。 |
メーカーが伝えたい真実
メーカー推奨の交換時期を守るとエンジンが危険にさらされる訳は・・ 日常点検をすることを前提に時期を設定しているためです。 メーカーが本当に伝えたい事は 『日常的にオイルの量を点検・補充する人なら3000km毎や1年ごとでもいいですよ』 こんなメッセージになります。 オイル量の管理が大前提! と言う訳です。オイル量のチェック方法【動画あり】
オイル量の点検方法がわからない人は下の動画を見てみてください。初心者代表の原付ガールがオイル量の見方を整備士に教えてもらって挑戦しています。(動画では自分でやらなきゃダメな日常点検も解説してます) ↑オイル量の点検方法の動画、是非ご覧ください!オイル量不足が1番危険
4サイクルエンジンでもオイルは少しずつ減っていく事があります。 (4サイクルと2サイクルがわからない方はこちらをご覧ください) 走り方や使用環境によってオイルの減少量もかわります。 オイル量が少ない状態で使用するのは エンジンにとって非常に負担になります。 つまり オイル量の管理をしてない原付で 3000kmも走るのは とても危険なことです。理想なオイル管理方法
日常的にオイル点検 減ってたら補充 汚れたら交換 これが理想的なオイル管理になります。 こんなマメな管理をする人ならメーカ指定の1年ごとでもいいのかもしれません。 経験上ですが原付バイクの日常点検をマメに行う人はほとんどいないのが現実です。50ccの原付は3ヶ月~6ヶ月毎に!
原付で日常点検をやらないことを前提としたら3~6ヶ月でオイル交換をするのがオススメです。 距離の目安は1000キロ~2000キロでの交換を推奨します。 けして当店にオイル交換を頻繁に来て欲しいから言っているわけではありません。 オイルがほとんど入ってないスクーターやエンジンが壊れたバイクなどを数々見てきました。 バイクを長持ちさせるにはオイルを日常的に点検する、または頻繁にオイル交換をするのが最低条件になります。交換時期を早める走りかた
最後にオイルの劣化や減少を早める走り方というのがありますのでご紹介します。 あてはまる方は交換間隔を短くしたほうがいいと思います。- 未舗装路での走行
- 短距離走行の繰り返し
- 寒冷地での使用
- 全快で長距離走行
- 坂道での走行
3.原付のオイル交換どこでやる?
スタンドでオイル交換断られた!?
『バイクはやってない!?』 バイクのオイルは車と微妙に違いますので車屋さんなどではやられてないことが多いです。 ガソリンスタンドでやっている所もあるようですが少数派だと思います。 少なくとも仙台市内のスタンドさんではあまりやられていないようです。オイル交換はバイク屋さんで!
バイクのことはバイク屋さんでやるのが一番良いと思います。 入れるオイルの種類でかなり違いがでますし、慣れている所でやるのが無難です。 ただ近くにバイク屋さんがない地域では近くの車屋さんやスタンドでやられていることもあると思いますので聞いてみてください。自分でやってみる!?【やり方動画あり】
オイル交換を『自分でやってみよう!』 そう思ったアナタ、オイル交換のやり方を紹介したページもありますので良かったら下記のリンクから飛んで見てください。 オイル交換は作業自体は簡単ですがいくつか注意点もありますので一読されてから挑戦してみてください。関連記事
※またはこちらの動画を見てもらえると全体の流れが一発でわかります!
トゥデイのオイル交換のやり方↓ 当店の新人スタッフ(ド素人)でもできました!
レッツ4のオイル交換のやり方↓ 4.オイル交換の料金は?
原付のオイル交換の値段はお店によって意外と差があります。 オイル自体の価格も違いますし、工賃もそれぞれになります。当店でオイル交換は1回1000円です
原付50ccのバイク・スクーターは1000円で交換しております。 もちろん工賃、オイル代(ワコーズのプロステージ)コミコミ価格です。 原付2種クラスは1500円になります。 他店様の相場を調べますと大体1000円~3,000円程度の価格が多いようです。 使用するオイルによりピンキリではありますし工賃もお店によってまちまちです。 料金はお近くのバイク屋さんで聞いてみてください。5.オイル交換の時間はどのくらい?
原付のスクーターなどはオイル量も少ないので短時間で終わります。オイル交換は10分程度です。
慣れているバイク屋さんでは約10分程度で終わるのではないでしょうか。 工程を簡単に言うと、オイルを抜いて→オイルを入れる。これだけです。 (もちろんオイル量を見たり少しアイドリングさせたり細かい作業はありますが) ただしご自分で作業する場合は時間をかけて慎重に行ってください。 オイルの量が少なかったり、ボルトの締めすぎや締め忘れなどないように注意です!関連記事
一緒にタイヤのエアチェックも!
せっかくバイク屋にいったのですからタイヤの空気も補充してもらいましょう。 当店では無料でエアチェックしていますのでご安心ください。 オイルを抜いている時などちょうどいい隙間時間がありますのでバイク屋さんにとっても負担になりません。 タイヤの空気は自然と抜けていきますので必ず見てもらいましょう。 『オイル交換と、タイヤの空気も見て!』 これでばっちりです! ↓オススメの電動空気入れです。車、バイク、自転車など一台あると重宝します!!リンク
まとめ
- 原付のオイル交換頻度は3ヶ月~6ヶ月に1度がオススメ
- バイク屋さんで1,000円~2,000円、10分程度でできる
- 自分でもたまにオイルの量をチェックすること
- オイル交換と一緒にタイヤのエアチェックもする
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参考になりました。
コメントありがとうございます!今後も参考にしていただけるような記事を書いていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
参考になりました。定期的に交換して愛車が一日でも長く乗れるようにします(*´ω`)
コメントいただきありがとうございます!愛車のため参考になる記事を書いていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
田辺市上秋津から勤務先までの距離が約9㎞くらいなのでオイル交換が早く感じる。以前の勤務先だと片道4㎞くらいあったが。
前回やったオイル交換でボルトを締めすぎたみたいで、いろんな工具を使ってボルトを緩めようとしましたが、結局のところ、びくともせず。その上ボルトも舐めてしまってどうにもこうにもならなくなってしまいました。
とりあえず、オイル継ぎ足しで乗っていますが、修理するにはどうするべきでしょうか?そういうお客は今までありましたか?
コメントありがとうございます。
バイクの車種は何になりますでしょうか?
オイルのドレンに限らずボルトが取れないトラブルは当店のお客様でも度々おられます。
舐め具合によりますがなんとかボルトを緩めるために手を尽くすのがよろしいかと思います。
お近くのお客様でしたら直接見せていただければと思いますが・・・
舐めたボルト用のソケットなどもありますし、タガネで溝を作り貫通ドライバーで叩き緩める方法などもあります。
ただし、ご自分でなんとかするのは難しいと思いますのでプロに依頼するのがよろしいかと思います。
どうしてもボルトが取れない場合はドレンをあきらめて上からオイルを抜く方法もあります。
オイル交換用のポンプ(オイルチェンジャー)を利用すればオイル交換もできます。
安いものだと数千円程度で買えますのでそちらも方法の一つです。
オススメとしては、一度お近くのバイク屋さんでドレンボルトが取れるか、いくらかかるかを見積もりをしてもらう。
もしとても高額だったりボルトがどうしても取れない場合はオイルチェンジャーでオイル交換をする、このような方法が宜しいのではないでしょうか。
もし画像をメール等で送っていただければもう少し踏み込んだ内容をお伝えできると思いますので良かったらご利用ください。
shriders@ybb.ne.jp
コメントありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
ワコーズ入れて貰ってこの値段。羨ましい。近所にあったら毎回通っちゃうんだけど、東京からは遠い。
嫁の実家は七北田川沿いで凄く近かったんだけど、津波で沈んでしまった。
何かの機会があったら、立ち寄りたいと思います。
コメントありがとうございます。
奥様のご実家は大変でしたね。
当店も海沿で津波でバイクも車も流されましたので、お気持ちお察しします。
お近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。
引き続きよろしくお願い致します。